Konstruksi Bangunan Jembatan

Sejarah

     Sejarah jembatan sudah cukup tua bersamaan dengan terjadinya hubungan komunikasi / transportasi antara sesama manusia dan antara manusia dengan alam lingkungannya. Macam dan bentuk serta bahan yang digunakan mengalami perubahan sesuai dengan kemajuan jaman dan teknologi, mulai dari yang sederhana sekali sampai pada konstruksi yang mutakhir.

Pengertian

     Pengertian jembatan secara umum adalah suatu konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai, danau, saluran irigasi, kali, jalan kereta api, jalan raya yang melintang tidak sebidang dan lain-lain. Jenis jembatan berdasarkan fungsi, lokasi, bahan konstruksi dan tipe struktur sekarang ini telah mengalami perkembangan pesat sesuai dengan kemajuan jaman dan teknologi, mulai dari yang sederhana sampai pada konstruksi yang mutakhir.

Klasifikasi Jembatan terbagi 3 :

1. Menurut Kegunaanya
2. Menurut Jenis Materialnya
3. Menurut sistim struktur

 Menurut Kegunaanya

1. Jembatan jalan raya (highway brigde)
2. Jembatan pejalan kaki (foot path)
3. Jembatan kereta api (railway brigde)
4. jembatan jalan air
5. jembatan jalan pipa
6. jembatan penyebrangan

  Menurut Jenis Materialnya

1. Jembatan jalan raya (highway brigde)
2. Jjembatan kayu
3. jembatan baja
4. jembatan beton bertulang dan pratekan
5. jembatan komposit

 Menurut Jenis Structural

1. Jembatan dengan tumpuan sederhana (simply supported bridge)
2. Jembatan menerus (continuous bridge)
3. Jembatan kantilever (cantilever bridge)
4. Jembatan integral (integral bridge)
5. Jembatan semi integral (semi integral bridge)
6. Jembatan pelengkung tiga sendi (arches bridge)
7. Jembatan rangka (trusses bridge)
8. Jembatan gantung (suspension bridge)
9. Jembatan kable (cabled-stayed bridge)
10. Jembatan urung-urung (culverts bridge)

 Bagian-Bagian dari Konsturksi Jembatan 

 1. Superstrucutre ( Konsturksi Bagian Atas ), Struktur atas jembatan merupakan bagian yang menerima    beban langsung yang meliputi berat sendiri, beban mati, beban mati tambahan, beban lalu-lintas kendaraan, gaya rem, beban pejalan kaki, dll.
Struktur atas jembatan umumnya meliputi : :

• Trotoar
  o Sandaran dan tiang sandaran,
  o Peninggian trotoar (Kerb),
  o Slab lantai trotoar.
• Hand Rail
• Deck Slab
• Steel Girder
• Balok Gelagar
• Ikatan Pengaku (Ikatan angin, Ikatan rem, Ikatan tumbukan)
• Perletakan (Rod dan Sendi) *tdk semua jembatan memiliki Rol dan Sendi

2. Substructure ( Konsturksi Bagaian Bawah ), terdiri dari :

• Pile Cap
• Abutment
• Pier ( Pilar )
• Wingwall

3. Foundation ( Pondasi ), diantaranya :

• Bored Pile Foundation ( Pondasi Tiang bor)
• Pondasi Tiang Pancang

Read more »

Posted in: Konstruksi Jembatan