ANGIN, PASANG-SURUT DAN GELOMBANG (BAG_3)

ANGIN, PASANG-SURUT DAN GELOMBANG Angin sangat penting, karena angin menimbulkan arus dan gelombang dan angin dapat menimbulkan tekanan pada kapal dan bangunan pelabuhan. Gelombang yang menyerang bangunan pantai akan menimbulkan gaya-gaya yang bekerja pada bangunan tersebut. Pasang-surut adalah penting di dalam menentukan dimensi bangunan, seperti pemecah gelombang, dermaga, pelampung penambat, kedalaman alur dan perairan pelabuhan, dsb. Tipe pasang-surut dalam satu hari menurut terjadinya 1. Pasang-surut harian ganda (semi diurnal tide): dalam satu hari terjadi dua kali air pasang dan dua kali air surut dengan tinggi yang hampir sama dan pasang-surut terjadi secara berurutan secara teratur. 2. Pasang-surut harian tunggal (diurnal tide): dalam satu hari terjadi satu kali air pasang dan...

Read more »

Posted in: Pelabuhan

PERENCANAAN PELABUHAN (BAG_2)

PERENCANAAN PELABUHAN Pertimbangan yang mendasari dibangunnya sebuah pelabuhan a. Pembangunan pelabuhan yang didasarkan pada pertimbangan politik. b. Pembangunan suatu pelabuhan diperlukan untuk melayani/meningkatkan kegiatan ekonomi di daerah di belakangnya dan menunjang kelancaran perdagangan antar-pulau maupun negara (ekspor dan impor). c. Untuk mendukung kelancaran produksi suatu perusahaan atau pabrik, sering diperlukan suatu pelabuhan khusus. Persyaratan yang harus dipenuhi agar sebuah pelabuhan dapat memberi pelayanan yang baik dan cepat 1. Harus ada transportasi yang mudah antara transportasi air dan darat, seperti jalan raya dan kereta api, sedimikian sehingga barang-barang dapat diangkut ke dan dari pelabuhan dengan mudah dan cepat. 2. Pelabuhan berada di suatu lokasi yang mempunyai...

Read more »

Posted in: Pelabuhan

PELABUHAN (BAG_1)

PENDAHULUAN PELABUHAN Arti penting pelabuhan dalam sistem pelayanan transportasi Pelabuhan merupakan tempat pemberhentian (terminal) kapal setelah melakukan pelayaran. Di pelabuhan ini, kapal melakukan berbagai kegiatan, seperti menaik-turunkan penumpang, bongkar-muat barang, pengisian bahan bakar dan air tawar, melakukan reparasi, mengadakan perbekalan, dsb. Untuk bisa melaksanakan berbagai kegiatan tersebut pelabuhan harus dilengkapi dengan fasilitas, seperti pemecah gelombang, dermaga, peralatan tambatan, bongkar-muat barang, gudang-gudang, halaman untuk menimbun barang, perkantoran, baik untuk mengelola pelabuhan maupun maskapai pelayaran, ruang tunggu bagi penumpang, perlengkapan pengisian bahan bakar dan penyediaan air bersih, dlsb. Bandar (harbour): daerah perairan yang terlindung...

Read more »

Posted in: Pelabuhan

PENGARUH PESAWAT TERHADAP LANDAS PACU (lapter BAG_2)

Pengaruh kemampuan pesawat terbang terhadap panjang landasan pacu lapangan terbang a. Kecepatan awal untuk mendaki, V2: kecepatan minimum di mana pilot diperkenankan untuk mendaki sesudah pesawat terbang mencapai ketingian 10,5 m di atas permukaan landasan pacu. b. Kecepatan putusan (decision speed, V1):     -Bila mesin mengalami gagal, V1 belum tercapai, pilot harus menghentikan pesawat terbang.     -Bila mesin gagal setelah V1 tercapai, pilot harus tetap menerbangkan pesawat terbang/lepas landas. c. Kecepatan rotasi, Vr: kecepatan saat pilot mulai mengangkat hidung pesawat terbang untuk lepas landas dengan menarik handel ke belakang. d. Kecepatan angkat, Vlof: kecepatan dari kemampuan pesawat terbang, saat ini badan pesawat terbang mulai terangkat dari landasan...

Read more »

Posted in: Transportasi

TRANSPORTASI MAKRO (lapter_BAG 1)

Transportasi makro Transportasi: perpindahan barang dan manusai dari tempat asal ke tempat tujuan. Proses transportasi merupakan gerakan dari tempat asal, yaitu dari mana kegiatan transportasi di mulai ke tempat tujuan, yaitu ke mana kegiatan transportasi itu diakhiri. Dalam proses transportasi di atas terdapat komponen atau objek yang saling berkaitan dan membentuk suatu sistem yang dikenal sebagai sistem transportasi makro. Sistem ini terdiri dari beberapa sub-sistem/sistem transportasi mikro, sbb: 1. Sistem kegiatan (transport demand): membangkitkan pergerakan dan menarik pergerakan lalu lintas. 2. Sistem jaringan (transport supply): prasarana transportasi. 3. Sistem pergerakan (traffic): lalu lintas. 4. Sistem kelembagaan: instansi. -Sistem kegiatan: BAPPEDA, BAPPENAS, BANGDA, PEMDA. -Sistem...

Read more »

Posted in: Transportasi

METODE PENELITIAN EKSPERIMEN (tekpen BAG_6)

Metode penelitian eksperimen Sebagai metode penelitian yang digunakan untuk mencari pengaruh perlakuan tertentu terhadap yang lain dalam kondisi yang terkendalikan. Langkah-langkah penelitian eksperimen -Meneliti literatur yang berhubungan dengan masalah penelitian. -Mengidentifikasi dan membatasi masalah. -Merumuskan hipotesis. -Menyusun rencana secara lengkap dan operasional, meliputi:  •Menentukan variabel bebas dan terikat.  •Memilih desain yang digunakan.  •Menentukan sampel.  •Menyusun alat.  •Membuat outline prosedur pengumpulan data.  •Merumuskan hipotesis statistik. -Melaksanakan eksperimen. -Menyusun data untuk memudahkan pengolahan. -Menentukan taraf significansi yang akan digunakan dalam menguji hipotesis. -Mengolah data dengan metode statistika...

Read more »

KERANGKA TEORI DAN HIPOTESIS (tekpen BAG_5)

Kerangka teori dan hipotesis Teori adalah satu set konstruk, konsep, definisi dan proposisi yang saling berhubungan yang menyajikan suatu pandangan yang sistematik mengenai suatu fenomena dengan menspesifikkan hubungan antar variabel dengan tujuan untuk menjelaskan dan memprediksi fenomena. Peran teori dalam penelitian -Memberi kerangka pemikiran bagi penelitian. -Membantu peneliti dalam menyusun hipotesis penelitian. -Memberikan landasan yang kuat dalam menjelaskan dan memaknai data dan fakta. -Mendudukkan permaslahan penelitian secara logis dan runtut. -Membantu dalam membangun ide-ide yg diperoleh dari hasil penelitian. -Memberikan acuan dan menunjukkan jalan dalam membangun kerangka pemikiran. -Memberikan dasar-dasar konseptual dlm merumuskan difinisi operasional. -Membantu mendudukkan...

Read more »

Posted in: TEKPEN

ANGGAPAN DASAR (tekpen BAG_4)

Pengertian anggapan dasar Setelah peneliti menjelaskan permasalahan secara jelas yang dipikirkan selanjutnya adalah suatu gagasan tentang letak persoalan atau masalah dalam hubungan yang lebih luas. Dalam hal ini peneliti harus memberikan asumsi yang jelas dan kuat tentang kedudukan permasalahannya. Asumsi yang harus diberikan tersebut diberi nama Asumsi Dasar atau Anggapan Dasar. Anggapan dasar ini merupakan landasan teori di dalam pelaporan hasil penelitian nanti. Dikatakan juga anggapan dasar atau postulat adalah sebuah titik tolak pemikiran yang kebenarannya diterima oleh penyidik. Peneliti perlu merumuskan anggapan dasar: 1. Agar ada dasar berpijak bagi masalah yang akan diteliti. 2. Untuk mempertegas variabel yang menjadi pusat perhatian peneliti. 3. Guna merumuskan hipotesis. Cara...

Read more »

Posted in: TEKPEN

TUJUAN PENELITIAN (tekpen BAG_3)

Tujuan penelitian -Dunia luas, tak terbatas, perlu. -Banyak masalah dlm kehidupan >> pemecahan. -Jawaban ilmiah atau common sense? -Dunia saintifik, common sense dihindari. -Pernyataan hrs mengandung kebenaran: kebenaran ilmiah >> didukung fakta dan analisis yang sahih. -Jawaban ilmiah >>> hasil penelitian. -Penelitian juga utk menguraikan fenomena (deskriptif), menguji suatu dugaan/hipotetik (verifikatif) dan membuat prediksi. -Penelitian >>> mencari jawaban terhadap suatu pertanyaan >>> memecahkan masalah. Pendekatan saintifik (ilmiah) -Sahih (valid), terpercaya >> dapat teruji (oleh siapapun: dengan metode sama >>> hasil sama). -Pendekatan ilmiah: bentuk khusus yg sistematik tentang pemikiran reflektif -Sistematik: merumuskan hipotesis,...

Read more »

Posted in: TEKPEN

KONSEP PENELITIAN (tekpen BAG_2)

Konsep penelitian Riset: suatu perjalanan untuk mencari sesuatu, baik sesuatu itu dapat ditemukan atau tidak. Yang dicari tergantung kepada pola dan teknik mencarinya, lokasi, subjek bahan investigasi dan analisa yang dilakukan. Pengetahuan dan kemampuan dari si peneliti dan timnya sangat penting dalam menghasilkan hasil penemuan dan kesimpulan yang akan diambil. Hakekat penelitian Cara ilmiah untuk mendapatkan data/informasi sebagaimana adanya dan bukan seharusnya dengan tujuan dan kegunaan tertentu. Metode penelitian Dulu: -Coba-coba (trial & error) -Pengalaman (sendiri >, orang lain <) -Naluri -> perkembangan lambat Modern: -Coba-coba (dioptimumkan) -Pengalaman (sendiri < + orang lain >) -Metode ilmiah (pendekatan sains) -> perkembangan cepat Logika penelitian Perbedaan...

Read more »

Posted in: TEKPEN